തട്ടുകടകൾ ഇനി ആധുനികം; കേരളത്തിലുടനീളം ‘ഫൂഡ് വെൻഡിങ് സോണുകൾ’ വരുന്നു
കേരളത്തിലെ തെരുവോര ഭക്ഷണശാലകളിലെ (തട്ടുകടകൾ) ശുചിത്വവും സുരക്ഷിതത്വവും ഉറപ്പാക്കാൻ വലിയൊരു പദ്ധതിയുമായി സംസ്ഥാന ഭക്ഷ്യസുരക്ഷാ വകുപ്പ് രംഗത്തെത്തിയിരിക്കുകയാണ്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി കോർപറേഷനുകളിലും നഗരസഭകളിലും തട്ടുകടകൾക്കായി മാത്രമായി പ്രത്യേക മേഖലകൾ അഥവാ ‘ഫൂഡ് വെൻഡിങ് സോണുകൾ’ നിശ്ചയിക്കും. ഈ വിഷയത്തിൽ ആവശ്യമായ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാൻ നിർദ്ദേശിച്ച് ഭക്ഷ്യസുരക്ഷാ വകുപ്പ് ഉടൻ തന്നെ എല്ലാ തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും കത്തയക്കും. ദേശീയ ഭക്ഷ്യസുരക്ഷാ അതോറിറ്റിയുടെ (FSSAI) സാമ്പത്തിക സഹായത്തോടെയാണ് ഈ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നത്. ഇത്തരം പ്രത്യേക സോണുകളിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും വ്യാപാരികൾക്കും ആവശ്യമായ മികച്ച ഇരിപ്പിടങ്ങൾ, തെരുവ് വിളക്കുകൾ, കൃത്യമായ മാലിന്യ നിർമാർജന സംവിധാനം, പൈപ്പ് കണക്ഷനുകൾ, ശുദ്ധമായ കുടിവെള്ളം തുടങ്ങിയ അത്യാധുനിക അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഭക്ഷ്യസുരക്ഷാ വകുപ്പ് നേരിട്ട് ഒരുക്കി നൽകും.തട്ടുകടകളിലെ നിലവിലുള്ള വൃത്തിഹീനമായ അന്തരീക്ഷം പൂർണ്ണമായും മാറ്റിയെടുക്കുകയാണ് ഈ പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ഇതിനായി ഇത്തരം സോണുകളിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന തട്ടുകടകൾക്കെല്ലാം ഒരേ തരത്തിലുള്ള ആധുനിക മാതൃകയും ഡിസൈനും ആയിരിക്കും നിശ്ചയിക്കുക. കോഴിക്കോട് ബീച്ചിൽ വിജയകരമായി നടപ്പാക്കിയ സ്ട്രീറ്റ് ഫൂഡ് ഹബ് പദ്ധതി മാതൃകയാക്കിയാണ് തദ്ദേശ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ സഹകരണത്തോടെ ഇത് സംസ്ഥാനവ്യാപകമാക്കുന്നത്.
ചിലവ് ചുരുക്കാൻ എയർ ഇന്ത്യ; ഇക്കണോമി ക്ലാസിൽ സൗജന്യ ഭക്ഷണം നിർത്തിയേക്കും
വർധിച്ചുവരുന്ന സാമ്പത്തിക ബാധ്യതകൾ മറികടക്കുന്നതിനായി ആഭ്യന്തര സർവീസുകളിലെ ഇക്കണോമി ക്ലാസ് യാത്രക്കാർക്ക് നൽകിവരുന്ന സൗജന്യ ഭക്ഷണ വിതരണം നിർത്തലാക്കാൻ എയർ ഇന്ത്യ ഒരുങ്ങുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ. വിമാന ഇന്ധന വിലയിലുണ്ടായ വർധനവ്, അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിലെ പ്രതിസന്ധികൾ, രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ച എന്നിവയ്ക്ക് പുറമെ ബജറ്റ് എയർലൈനുകളിൽ നിന്നുള്ള കടുത്ത മത്സരവുമാണ് കമ്പനിയെ ഈ കടുത്ത തീരുമാനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നത്. നിലവിൽ ഏകദേശം 27,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടത്തിലാണ് എയർ ഇന്ത്യ മുന്നോട്ട് പോകുന്നത്.എന്നാൽ സൗജന്യ ഭക്ഷണം പൂർണ്ണമായും നിർത്തുന്നതിന് പകരം, ‘നോ മീൽസ്’ എന്നൊരു പുതിയ ടിക്കറ്റ് കാറ്റഗറി അവതരിപ്പിക്കാനാണ് ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ കീഴിലുള്ള ഈ വിമാനക്കമ്പനി ആലോചിക്കുന്നത്. ഇത് പ്രകാരം യാത്രക്കാർക്ക് ടിക്കറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഭക്ഷണം വേണ്ടെന്ന് വെക്കാനുള്ള സ്വാതന്ത്ര്യം ലഭിക്കും. ഇത്തരം ടിക്കറ്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നവർക്ക് യാത്രാ നിരക്കിൽ ഏകദേശം 250 രൂപ വരെ ഇളവ് ലഭിച്ചേക്കുമെന്നാണ് സൂചന. അതേസമയം ബിസിനസ് ക്ലാസ് യാത്രക്കാർക്ക് നിലവിലുള്ള പ്രീമിയം ഭക്ഷണ സൗകര്യം തുടർന്നും ലഭ്യമായിരിക്കും. ബജറ്റ് എയർലൈനുകളായ ഇൻഡിഗോയും എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ്സും നിലവിൽ ഭക്ഷണത്തിന് പ്രത്യേക തുക ഈടാക്കുന്ന രീതിയാണ് പിന്തുടരുന്നത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വിപണിയിലെ മത്സരം നേരിടാനും പ്രവർത്തന ചിലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാനുമുള്ള എയർ ഇന്ത്യയുടെ ഈ തന്ത്രപരമായ നീക്കം വ്യോമയാന മേഖലയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വഴിതുറക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്. യാത്രക്കാർക്ക് കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ ഇത് അവസരമൊരുക്കുമെങ്കിലും, എയർ ഇന്ത്യയുടെ പരമ്പരാഗത സേവന ശൈലിയിൽ ഇതൊരു വലിയ മാറ്റമായിരിക്കും.
ചായയിൽ മുക്കിയ ഇഡ്ഡലി! നെറ്റിചുളിച്ച് സോഷ്യൽ മീഡിയ, കടുത്ത വിയോജിപ്പുമായി ശശി തരൂരും
ഭക്ഷണ കാര്യങ്ങളിൽ മലയാളിക്ക് പരീക്ഷണങ്ങൾ പുത്തരിയല്ലെങ്കിലും, ചില കോമ്പിനേഷനുകൾ കാണുമ്പോൾ അറിയാതെ നെറ്റിചുളിച്ചു പോകാറുണ്ട്. ചോക്ലേറ്റ് ബിരിയാണിയും മാംഗോ മാഗിയുമൊക്കെ കണ്ട് അന്തംവിട്ടിരുന്ന സോഷ്യൽ മീഡിയയുടെ മുന്നിലേക്ക് ഇതാ പുതിയൊരു വിചിത്ര വിഭവം എത്തിയിരിക്കുകയാണ്; ‘ചായയും ഇഡ്ഡലിയും’. ചായയിൽ ഇഡ്ഡലി മുക്കി കഴിക്കുന്ന ഒരു ചിത്രമാണ് ഇപ്പോൾ ഇൻ്റർനെറ്റിൽ വൻ ചർച്ചയായി മാറിയിരിക്കുന്നത്. സാധാരണയായി ഇത്തരം ഭക്ഷണ പരീക്ഷണങ്ങൾ ട്രോളുകളിൽ ഒതുങ്ങാറാണ് പതിവ്. എന്നാൽ ഇത്തവണ കാര്യം അങ്ങനെയല്ല, സാക്ഷാൽ ശശി തരൂർ എംപി വരെ ഈ വിഷയത്തിൽ ശക്തമായ പ്രതികരണവുമായി എത്തിയിരിക്കുകയാണ്. തനത് ശൈലിയിലുള്ള ഇംഗ്ലീഷ് ട്വീറ്റുകളിലൂടെ ശ്രദ്ധേയനായ തരൂരിനെ ഈ വിചിത്ര കോമ്പോ ശരിക്കും പ്രകോപിപ്പിച്ചു എന്ന് വേണം പറയാൻ.ഒരു വനിതാ ഉപയോക്താവ് തൻ്റെ എക്സ് (ട്വിറ്റർ) ഹാൻഡിലിൽ ‘ഇതുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും മികച്ച കോമ്പിനേഷൻ’ എന്ന ക്യാപ്ഷനോടെ ചായയിൽ ഇഡ്ഡലി മുക്കി കഴിക്കുന്ന ചിത്രം പങ്കുവെച്ചിരിക്കുകയാണ്. സംഭവങ്ങളുടെ തുടക്കം. പോസ്റ്റ് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ട ഉടൻ തന്നെ ശശി തരൂർ അത്ഷെയർ തൻ്റെ വിയോജിപ്പ് പരസ്യമാക്കുകയും ചെയ്തു. ആ ചിത്രത്തിലെ ഈഡ്ഡലി കണ്ടിട്ട് ഒട്ടും നല്ലതായി തോന്നുന്നില്ല, അത് വളരെ കട്ടിയുള്ളതും രൂപത്തിൽ മാറ്റമുള്ളതാണെന്നും തരൂർ നിരീക്ഷിച്ചു. പഞ്ഞിപോലെയുള്ള വെളുത്ത ഇഡ്ഡലിയെ വെല്ലാൻ മറ്റൊന്നിനും കഴിയില്ല, ചിത്രത്തിൽ കാണുന്നത് ചവച്ചരച്ച് കഴിക്കേണ്ടി വരുന്ന റബ്ബർ പോലെയുള്ള ഒന്നായിരിക്കാനാണ് സാധ്യതയെന്നും അദ്ദേഹം കുറിച്ചു.ഒരു കടുത്ത ചായപ്രേമിയായ തനിക്ക് ഭക്ഷണത്തിൽ ചായ മുക്കി കഴിക്കുന്ന ശീലത്തോട് യോജിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. നല്ല മൃദുവായ ഇഡ്ഡലി ചായയിൽ മുക്കിയാൽ അത് ലയിച്ചുചേർന്ന് ചായയുടെ രുചി നശിപ്പിക്കും, അതുകൊണ്ട് ചായ കപ്പിലും ഇഡ്ഡലി പ്ലേറ്റിലും തന്നെ ഇരിക്കുന്നതാണ് ഭംഗിയെന്നും അദ്ദേഹം ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. ശശി തരൂരിൻ്റെ ഈ പോസ്റ്റോടുകൂടി ചായയും ഇഡ്ലിയും പാൻ ഇന്ത്യ തലത്തിൽ അറിയപ്പെട്ടു.
പകൽ ജോലി കഴിഞ്ഞ് രാത്രി ബൈക്ക് ടാക്സി, ഒപ്പം പിഎച്ച്ഡി പഠനവും.
സമയം ഒന്നിനും തികയുന്നില്ല എന്ന് എപ്പോഴും പരാതി പറയുന്നവരാണ് നമ്മളിൽ ഭൂരിഭാഗം പേരും. എന്നാൽ, മനസ്സ് വെച്ചാൽ 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ എന്തെല്ലാം കാര്യങ്ങൾ ചെയ്ത് തീർക്കാൻ സാധിക്കുമെന്ന് സ്വന്തം ജീവിതത്തിലൂടെ തെളിയിക്കുകയാണ് ദീപക് പാണ്ഡേ എന്ന യുവാവ്. ഇൻസ്റ്റഗ്രാമിൽ പങ്കുവെച്ച ഒരു വീഡിയോ യിലൂടെയാണ് തൻ്റെ വിസ്മയിപ്പിക്കുന്ന ദിനചര്യയെക്കുറിച്ച് ദീപക് ലോകത്തോട് തുറന്നുപറഞ്ഞത്.ഒരു സാധാരണ 9 to 5 ജോലി, അതിനുശേഷം രാത്രികളിൽ ബൈക്ക് ടാക്സി ഡ്രൈവർ, ഒപ്പം പിഎച്ച്ഡി പഠനവും സ്വന്തമായി പാചകവും വീഡിയോ എഡിറ്റിംഗുമെല്ലാം ചേരുന്നതാണ് ഈ യുവാവിന്റെ ഒരു ദിവസം. കേൾക്കുമ്പോൾ തന്നെ അമ്പരപ്പ് തോന്നുമെങ്കിലും ഇതെല്ലാം ഒന്നിച്ച് കൊണ്ടുപോകാൻ തനിക്ക് സാധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ദീപക് വ്യക്തമാക്കുന്നു.പകൽ ജോലി കഴിഞ്ഞാൽ ഒന്നിനും ഊർജ്ജമില്ലെന്ന് കരുതി, ജീവിതത്തിൽ വലിയ സന്തോഷമൊന്നുമില്ലാതെ കഴിഞ്ഞിരുന്ന ഒരു ഭൂതകാലം തനിക്കുണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് ദീപക് ഓർക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇന്ന് അതേ വ്യക്തി തന്നെയാണ് വൈകുന്നേരം 5 മണി മുതൽ രാത്രി 11 മണി വരെ ബൈക്ക് ടാക്സി ഓടിക്കുന്നതും, സ്വന്തമായി ആഹാരം പാകം ചെയ്യുന്നതും, വീഡിയോ എഡിറ്റിംഗും പിഎച്ച്ഡി പഠനവുമെല്ലാം ഒരേസമയം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതും. ഇത്രയേറെ കാര്യങ്ങൾ തിരക്കിട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴും മുൻപത്തേക്കാൾ താനിന്ന് ഏറെ സന്തോഷവാനാണെന്ന് ഈ യുവാവ് പറയുന്നു.ഈ സന്തോഷത്തിന് പിന്നിലെ രഹസ്യവും ദീപക് പങ്കുവെക്കുന്നുണ്ട്. ജീവിതത്തിൽ ആദ്യമായി തന്റെ യഥാർത്ഥ കഴിവ് എത്രത്തോളമുണ്ടെന്ന് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിഞ്ഞതാണ് ആ മാറ്റത്തിന് കാരണം. നാട്ടുകാർ എന്ത് പറയും എന്ന പേടിയും, പുതിയതായി എന്തെങ്കിലും ചെയ്യണമെങ്കിൽ നിലവിലുള്ള ജോലി ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടി വരുമോ എന്ന ആശങ്കയും കാരണം പണ്ട് സ്വന്തം കഴിവുകളെ താൻ തന്നെ മൂടിവെക്കുകയായിരുന്നു. എന്നാൽ പതിയെ ആ ചിന്തകളെ മാറ്റിമറിക്കാൻ ദീപക്കിന് സാധിച്ചു.ആദ്യം പിഎച്ച്ഡി പഠനത്തിലേക്ക് കടന്ന ദീപക്, പിന്നീട് ബൈക്ക് ടാക്സി ഓടിക്കാനും അതിനുശേഷം കണ്ടന്റ് ക്രിയേഷനിലേക്കും തിരിഞ്ഞു. ഇന്ന് ഈ തിരക്കുകളെല്ലാം ഒരുമിച്ച് മാനേജ് ചെയ്യാൻ തനിക്ക് മികച്ച രീതിയിൽ സാധിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ദീപക് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. സമയം കുറവാണെന്ന് പറഞ്ഞ് മടിച്ചിരിക്കുന്നവർക്ക് മുന്നിൽ, കൃത്യമായ സമയക്രമീകരണവും കഠിനാധ്വാനവും ഉണ്ടെങ്കിൽ ഏത് പ്രതിസന്ധിയും മറികടക്കാമെന്ന് തെളിയിക്കുന്ന ദീപക്കിന്റെ ക വീഡിയോ ഇതിനോടകം തന്നെ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വലിയ രീതിയിൽ വൈറലായിക്കഴിഞ്ഞു.
സൈബർ ആക്രമണങ്ങളെ കാശാക്കി മാറ്റിയ ബുദ്ധിശാലി! ആരാണ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉർഫി ജാവേദ്
കണ്ടുകണ്ണുതള്ളിയ ഫാഷൻ പരീക്ഷണങ്ങൾ കൊണ്ട് സോഷ്യൽ മീഡിയയെ എപ്പോഴും ചൂടുപിടിപ്പിക്കുന്ന പേരാണ് ഉർഫി ജാവേദ്. തുണിക്കു പകരം പത്രക്കടലാസും സേഫ്റ്റി പിന്നും ബ്ലേഡും വരെ വസ്ത്രമാക്കാൻ മടിയില്ലാത്ത ഈ പെൺകുട്ടിയുടെ ഇന്നത്തെ തിളക്കത്തിന് പിന്നിൽ കടുത്ത ദാരിദ്ര്യത്തിന്റെയും അവഗണനകളുടെയും കഠിനമായ കഥയുണ്ട്. ഒരു സാധാരണ ഉത്തർപ്രദേശ് കുടുംബത്തിൽ ജനിച്ച്, അച്ഛന്റെ പീഡനങ്ങൾ സഹിക്കാനാവാതെ കൗമാരപ്രായത്തിൽ തന്നെ വീടുവിട്ടിറങ്ങിയവളാണ് ഉർഫി. കയ്യിൽ കാശില്ലാതെ ഡൽഹിയിലെ കോൾ സെന്ററുകളിൽ പണിയെടുത്തും ട്യൂഷനെടുത്തുമാണ് തുടക്കത്തിൽ ജീവിച്ചത്. പിന്നീട് മുംബൈയിലെ ഗ്ലാമർ ലോകത്തേക്ക് എത്തിയെങ്കിലും ഗോഡ്ഫാദർമാരില്ലാത്തതിനാൽ കടുത്ത വിവേചനങ്ങളാണ് നേരിടേണ്ടി വന്നത്. സീരിയൽ സെറ്റുകളിൽ ചെറിയ വേഷങ്ങൾ ചെയ്തപ്പോൾ ജൂനിയർ ആർട്ടിസ്റ്റുകളോട് കാണിക്കുന്ന മോശം പെരുമാറ്റവും അവഗണനയും അവരെ ഏറെ സങ്കടപ്പെടുത്തി. മാസം വെറും 40,000 രൂപ കിട്ടാൻ വേണ്ടി അവർ അത്രയധികം കഷ്ടപ്പെട്ടിരുന്നു. എന്നാൽ ‘ബിഗ് ബോസ് ഒടിടി’ എന്ന റിയാലിറ്റി ഷോ ഉർഫിയുടെ ജീവിതം മാറ്റിമറിച്ചു. ഷോയിൽ നിന്ന് പെട്ടെന്ന് പുറത്തായെങ്കിലും, ഒരു സാധാരണ ‘മാലിന്യസഞ്ചി’ (garbage bag) കൊണ്ട് അവർ ഡിസൈൻ ചെയ്ത വസ്ത്രം സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വൻ തരംഗമായി. പിന്നീട് എയർപോർട്ടിൽ വെച്ചുള്ള വിഡിയോകൾ വൈറലായതോടെ കടുത്ത സൈബർ ആക്രമണങ്ങളും ബോഡി ഷെയ്മിങ്ങും ട്രോളുകളുമാണ് ഉർഫിക്ക് നേരിടേണ്ടി വന്നത്.പക്ഷേ, ആ ട്രോളുകളെല്ലാം ഉർഫി സ്വന്തം വിജയത്തിനുള്ള ഇന്ധനമാക്കി മാറ്റി! വിമർശിച്ചവരുടെ വായടപ്പിച്ചുകൊണ്ട് സ്വന്തമായി ഡിഐവൈ (DIY) ഫാഷൻ ഉള്ളടക്കങ്ങൾ നിർമ്മിച്ച് അവർ ഇൻസ്റ്റാഗ്രാമിൽ തരംഗം സൃഷ്ടിച്ചു. ഇന്ന് വൻകിട ബ്രാൻഡുകൾ ലക്ഷങ്ങൾ കൊടുത്ത് ഉർഫിയുടെ ഡേറ്റുകൾക്കായി കാത്തുനിൽക്കുന്നു. പരിഹസിച്ചവർക്ക് മുന്നിൽ സ്വന്തം അധ്വാനം കൊണ്ട് ഒരു വലിയ ഫാഷൻ ഐക്കണായി വളർന്ന ഉർഫി ജാവേദിന്റെ കഥ ഏതൊരു സിനിമയെയും വെല്ലുന്ന ഒന്നാണ്.
മിൽമ പാൽ, തൈര് വില വർധന: പുതിയ നിരക്കുകൾ ഇന്ന് മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ
മിൽമ പാലിനും തൈരിനും ഇന്ന് മുതൽ വില വർധനവ് നിലവിൽ വന്നു. പാൽ ലിറ്ററിന് നാല് രൂപയും തൈര് കിലോഗ്രാമിന് പത്ത് രൂപയുമാണ് വർധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉത്പാദനച്ചെലവ് ക്രമാതീതമായി വർധിച്ച സാഹചര്യത്തിലാണ് ഈ വിലക്കയറ്റം അനിവാര്യമായതെന്ന് മിൽമ നേരത്തെ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. ഉപഭോക്താക്കൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യം എന്തെന്നാൽ പുതിയ പാക്കറ്റുകൾ വിപണിയിൽ എത്തുന്നത് വരെ പഴയ വില രേഖപ്പെടുത്തിയ കവറുകളിലായിരിക്കും പാൽ ലഭ്യമാവുക. നെയ്യ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് മിൽമ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിലയും വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.വർധിപ്പിച്ച വിലയുടെ 83.75 ശതമാനവും നേരിട്ട് കർഷകർക്ക് ലഭിക്കുന്ന രീതിയിലാണ് വിതരണം ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതിലൂടെ ലിറ്ററിന് 3.33 രൂപ വീതം കർഷകരുടെ വരുമാനത്തിൽ അധികമായി ലഭിക്കും. ബാക്കി വരുന്ന തുകയിൽ 6.25 ശതമാനം വീതം പാൽ സൊസൈറ്റികൾക്കും വിതരണക്കാർക്കും നൽകും. മിൽമയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി 2.5 ശതമാനം തുക മാറ്റിവെക്കുമ്പോൾ 0.75 ശതമാനം കർഷക ക്ഷേമനിധിയിലേക്കും 0.5 ശതമാനം പ്ലാസ്റ്റിക് മാലിന്യ നിർമാർജന പദ്ധതികൾക്കുമായാണ് വിനിയോഗിക്കുന്നത്. പുതിയ നിരക്കുകൾ പ്രകാരം മഞ്ഞ കവർ പാലിന് 27 രൂപയും, നീല, ഓറഞ്ച് കവർ പാലുകൾക്ക് 30 രൂപ വീതവുമാണ് വില. പച്ച കവർ പാലിന് 32 രൂപയും ഒരു ലിറ്റർ കൗ മിൽക് ബോട്ടിലിന് 75 രൂപയുമാണ് പുതിയ വില. തൈര് ക്ലാസിക് 40 രൂപയ്ക്കും തൈര് എലൈറ്റ് 45 രൂപയ്ക്കുമാണ് ഇനി ലഭിക്കുക. പാചകവാതകത്തിന് പിന്നാലെ പാലിനും തൈരിനും കൂടി വില കൂടിയതോടെ ഹോട്ടൽ ഭക്ഷണത്തിന്റെ ചെലവ് ഇനിയും ഉയരുമെന്ന ആശങ്കയിലാണ് ഹോട്ടലുടമകളും സാധാരണക്കാരും.
UDF ഭരണമേറ്റതോടെ കളം നിറഞ്ഞ് ഖദർ
സംസ്ഥാനത്ത് പുതിയ യു.ഡി.എഫ് സർക്കാർ അധികാരത്തിലേറിയതോടെ വസ്ത്രധാരണത്തിലും വലിയൊരു മാറ്റം ദൃശ്യമാവുകയാണ്. രാഷ്ട്രീയമാറ്റത്തിന് പിന്നാലെ കേരളത്തിൽ ഖാദി-ഖദർ വസ്ത്രങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയിൽ വൻ കുതിപ്പാണ് രേഖപ്പെടുത്തുന്നത്. പുതിയ ഭരണമാറ്റത്തോടെ ജനങ്ങളും നേതാക്കളും പൂർണ്ണമായും ഖദർ ‘മൂഡിലേക്ക്’ മാറിയെന്നാണ് തിരുവനന്തപുരം ആയുർവേദ കോളേജിന് സമീപമുള്ള ഖാദി ഗ്രാമോദ്യോഗ് ഭവനിൽ നിന്നുള്ള റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. രാഷ്ട്രീയ നേതാക്കളുടെയും അവരുടെ കുടുംബാംഗങ്ങളുടെയും പ്രധാന കേന്ദ്രമാണിപ്പോൾ ഖാദി ഭവനുകൾ. മുൻനിര നേതാക്കളായ ചാണ്ടി ഉമ്മൻ, എ.കെ. ആന്റണി, കെ.എസ്. ശബരീനാഥ് എന്നിവർക്കായി അവരുടെ അമ്മമാരും ഭാര്യമാരുമാണ് ഇവിടെയെത്തി വസ്ത്രങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. അന്തരിച്ച മുൻ മന്ത്രിമാരായ ജി. കാർത്തികേയൻ, ടി.എം. ജേക്കബ് എന്നിവരുടെ കുടുംബാംഗങ്ങളും ഇവിടുത്തെ പതിവ് സന്ദർശകരാണ്. യു.ഡി.എഫ് നേതാക്കൾക്ക് പുറമെ, ഇടതുപക്ഷ നേതാവായ ടി.എം. തോമസ് ഐസകും ഖാദി വസ്ത്രങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ഇവിടെ എത്താറുണ്ട്. വിപണിയിലെ ഈ ഉണർവ് നിലനിർത്താൻ ബക്രീദ് പ്രമാണിച്ച് 30% പ്രത്യേക റിബേറ്റും ഇപ്പോൾ ഖാദി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്. പരുക്കൻ ഖദറിന് മീറ്ററിന് 350 രൂപ മുതൽ 600 രൂപ വരെയും, മസ്ലിൻ തുണിത്തരങ്ങൾക്ക് 600 മുതൽ 800 രൂപ വരെയുമാണ് നിലവിലെ വില. പ്രൗഢിയേറിയ സിൽക്ക് വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് 2000 മുതൽ 3000 രൂപ വരെ വിലവരുന്നു.മുണ്ടുകളുടെ വിപണിയിലും വലിയ തിരക്കാണ് അനുഭവപ്പെടുന്നത്. 1150 രൂപ മുതൽ 2500 രൂപ വരെയുള്ള ഡബിൾ മുണ്ടുകളും, 500 രൂപ മുതൽ 750 രൂപ വരെയുള്ള ഒറ്റമുണ്ടുകളും വേഗത്തിൽ വിറ്റഴിയുന്നുണ്ട്. ഇതിൽ പഴയ തലമുറയ്ക്ക് പ്രിയം വശങ്ങളിൽ കോൺ ആകൃതിയിലുള്ള ഡിസൈനുകളുള്ള ‘കുപ്പടം കര’ മുണ്ടുകളോടാണ്. വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് പുറമെ, ഖാദി തുണികളുടെ തനത് ഭംഗിയും കടുപ്പവും നിലനിർത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേക പശയും വിപണിയിൽ നല്ല രീതിയിൽ വിറ്റുപോകുന്നുണ്ട്. ചുരുക്കത്തിൽ, രാഷ്ട്രീയ മാറ്റത്തിനൊപ്പം കേരളത്തിന്റെ ഫാഷൻ സങ്കൽപ്പങ്ങളിലും ഖദർ വീണ്ടും പ്രതാപം വീണ്ടെടുക്കുകയാണ്.
മഴക്കാലമായാല് മൂഡ് ഓഫാകാറുണ്ടോ? കാരണമിതാണ്; നിങ്ങള് തനിച്ചല്ല!
മഴ, കട്ടന് ചായ, പിന്നെ ജോണ്സണ് മാഷിന്റെ പാട്ട്.. ആഹാ അന്തസ്സ്. മഴക്കാലമാവുമ്പോള് പാട്ടും സിനിമയുമൊക്കെയായി ആഘോഷിക്കുകയാണ് ഒരു കൂട്ടം ആളുകള്. മഴ പെയ്യുന്നത് അവര്ക്ക് ഗൃഹാതുരത്വവും സന്തോഷവും നല്കുമ്പോള്, മറ്റ് ചിലര്ക്ക് ഇത് കടുത്ത വിഷാദത്തിന്റെയും തളര്ച്ചയുടെയും സമയമാണ്. മഴക്കാലമായാല് ഒന്നിനും താല്പര്യമില്ലാതെ, കാരണം കൂടാതെ സങ്കടം വന്ന് മൂഡ് ഓഫാകുന്ന അവസ്ഥ നിങ്ങള്ക്കുണ്ടാകാറുണ്ടോ? എങ്കില് ഓര്ക്കുക, നിങ്ങള് ഒറ്റയ്ക്കല്ല. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകള് നേരിടുന്ന, ശാസ്ത്രീയമായി തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ള ഒരു മെഡിക്കല് അവസ്ഥയാണിത്.സീസണല് അഫക്റ്റീവ് ഡിസോര്ഡര് എന്നാണ് ഈ വിഷാദരോഗം അറിയപ്പെടുന്നത്.മേഘാവൃതമായ അന്തരീക്ഷവും മാനസികാവസ്ഥയും തമ്മില് വലിയ ബന്ധമുണ്ടെന്നാണ് ശാസ്ത്രം പറയുന്നത്. ദിവസങ്ങളോളം നീണ്ടുനില്ക്കുന്ന കാര്മേഘങ്ങളും അന്ധകാരവും നമ്മുടെ ശരീരത്തില് ചില രാസമാറ്റങ്ങള് ഉണ്ടാക്കുന്നു.അന്തരീക്ഷത്തില് വെളിച്ചം കുറയുമ്പോള് ഉറക്കത്തെ സഹായിക്കുന്ന ‘മെലാറ്റോണിന്’ എന്ന ഹോര്മോണ് ശരീരത്തില് അമിതമായി ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. മഴക്കാലത്ത് എത്ര ഉറങ്ങിയാലും മാറാത്ത വല്ലാത്തൊരു തളര്ച്ചയും എപ്പോഴും കിടക്കാന് തോന്നുന്നതും ഇതിനാലാണ്. സൂര്യപ്രകാശം ഏല്ക്കാതാകുന്നതോടെ ശരീരത്തില് വിറ്റാമിന് ഡി-യുടെ അളവ് കുറയുന്നു. ഇത് വിട്ടുമാറാത്ത ശരീരവേദനയ്ക്കും കടുത്ത ക്ഷീണത്തിനും വിഷാദാവസ്ഥയ്ക്കും വഴിതെളിക്കും. മഴക്കാലത്തെ അലസത കാരണം നമ്മള് ശാരീരിക അധ്വാനങ്ങള് കുറയ്ക്കുന്നതും, എണ്ണപ്പലഹാരങ്ങളും മധുരവുമൊക്കെ അമിതമായി കഴിക്കാന് തോന്നുന്നതുമെല്ലാം ഈ ഹോര്മോണ് വ്യതിയാനങ്ങളുടെ ഭാഗമായാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങളിലെ മഞ്ഞുകാലത്താണ് ഈ അവസ്ഥ കൂടുതലായി കണ്ടുവരുന്നതെങ്കിലും, ഇന്ത്യയെപ്പോലുള്ള ഉഷ്ണമേഖലാ രാജ്യങ്ങളില് കനത്ത കാലവര്ഷവും സമാനമായ മാനസിക ബുദ്ധിമുട്ടുകള്ക്ക് കാരണമാകാറുണ്ട്. ലളിതമായ ചില ജീവിതശൈലി മാറ്റങ്ങളിലൂടെ ഈ മഴക്കാല വിഷാദത്തെ നമുക്ക് മറികടക്കാന് സാധിക്കും.പകല് സമയങ്ങളില് വീടിനകത്തേക്ക് പരമാവധി വെളിച്ചം കയറാന് അനുവദിക്കുക. മഴ മാറി അല്പം വെളിച്ചം വരുമ്പോള് പുറത്തിറങ്ങി നടക്കാന് ശ്രമിക്കുക. വീടിനുള്ളില് ചെയ്യാന് പറ്റുന്ന ലളിതമായ വ്യായാമങ്ങളിലോ യോഗയിലോ ഏര്പ്പെടുന്നത് ശരീരത്തില് ‘ഹാപ്പി ഹോര്മോണുകള്’ ഉത്പാദിപ്പിക്കാന് സഹായിക്കും.മധുരവും കൊഴുപ്പും നിറഞ്ഞ ഭക്ഷണങ്ങള് അമിതമായി കഴിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കി, പോഷകഗുണമുള്ള ആഹാരങ്ങള് ശീലമാക്കുക. ‘എനിക്ക് മാത്രം എന്താണിങ്ങനെ’ എന്ന് കരുതി ഈ അവസ്ഥയെ ആരും നിസ്സാരമായി തള്ളിക്കളയേണ്ടതില്ല. കൃത്യമായ തിരിച്ചറിവിലൂടെയും ചെറിയ മാറ്റങ്ങളിലൂടെയും ഈ മെഡിക്കല് അവസ്ഥയെ മാറ്റിയെടുക്കാം.
മാംസത്തിലെ മായം കണ്ടെത്താൻ ഡിഎൻഎ പിസിആർ ടെസ്റ്റ്; പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി കേന്ദ്രം
ഭക്ഷണസാധനങ്ങളിൽ മായം ചേർക്കുന്നത് കണ്ടുപിടിക്കാൻ ഇന്ന് പലവിധ ശാസ്ത്രീയ മാർഗ്ഗങ്ങളുണ്ട്. അതിൽ ഏറ്റവും പുതിയതും കൃത്യതയേറിയതുമായ ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ‘ഡിഎൻഎ പിസിആർ’ (DNA PCR) പരിശോധന. ഇന്ത്യയിൽ നിന്നും വിദേശങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റി അയക്കുന്ന പോത്തിറച്ചിയിൽ മറ്റ് മാംസങ്ങൾ കലരുന്നുണ്ടോ എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്താൻ കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഇപ്പോൾ ഈ പരിശോധനാ രീതിയാണ് നടപ്പിലാക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നത്. കാഴ്ചയിൽ തിരിച്ചറിയാൻ പറ്റാത്ത വിധം ചെറുതായി അരിഞ്ഞതോ പാകം ചെയ്തതോ ആയ മാംസത്തിൽ പോലും ഏത് മൃഗത്തിന്റെ ജനിതക ഘടനയാണ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതെന്ന് ഈ ടെസ്റ്റിലൂടെ കൃത്യമായി കണ്ടെത്താനാകും. മനുഷ്യരെപ്പോലെ തന്നെ ഓരോ ജീവിക്കുമുണ്ട് തനതായ ഡിഎൻഎ (DNA) ഘടന. മൃഗങ്ങളുടെ മാംസത്തിൽ നിന്ന് ഈ ഡിഎൻഎ വേർതിരിച്ചെടുത്ത്, ‘പോളിമറേസ് ചെയിൻ റിയാക്ഷൻ’ (PCR) എന്ന ലബോറട്ടറി സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ ലക്ഷക്കണക്കിന് കോപ്പികൾ ഉണ്ടാക്കി പരിശോധിക്കുന്നതാണ് ഈ രീതി. കടുത്ത ചൂടിൽ വേവിച്ചെടുത്ത ഇറച്ചിയാണെങ്കിൽ പോലും അതിലെ ജനിതക വിവരങ്ങൾ നശിക്കാതെ അവശേഷിക്കും എന്നതാണ് പിസിആർ ടെസ്റ്റിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രത്യേകത. അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഇതിൽ യാതൊരുവിധ കൃത്രിമത്വവും കാണിക്കാൻ സാധിക്കില്ല. ലോകത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ പോത്തിറച്ചി കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യങ്ങളിലൊന്നാണ് ഇന്ത്യ. പല വിദേശ രാജ്യങ്ങളിലും പശുവിറച്ചി നിരോധനം ഉള്ളതുകൊണ്ടും, ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുകൊണ്ടും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന മാംസം പൂർണ്ണമായും പോത്തിറച്ചി തന്നെയാണെന്ന് തെളിയിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. നിലവിലുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര ഐഎസ്ഒ (ISO) മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ പോത്തിന്റെ ഡിഎൻഎ മാത്രം പ്രത്യേകം തിരിച്ചറിയാനുള്ള കൃത്യമായ സംവിധാനങ്ങൾ ഇല്ലാത്തതിനാലാണ് ഇന്ത്യ സ്വന്തമായി ഒരു ദേശീയ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡം ഇതിനായി രൂപീകരിക്കുന്നത്. ഈ പുതിയ പരിശോധനാ രീതി വരുന്നതോടെ ഇന്ത്യൻ മാംസ കയറ്റുമതി മേഖലയിൽ കൂടുതൽ സുതാര്യതയും വിശ്വാസ്യതയും കൈവരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
ഇന്ധന മേഖലയിൽ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റത്തിന് ഒരുങ്ങി കേന്ദ്രസർക്കാർ
രാജ്യത്തെ ഇന്ധനമേഖലയിൽ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റത്തിനൊരുങ്ങി കേന്ദ്ര സർക്കാർ. പെട്രോളിന് പകരമായി 100 ശതമാനം എഥനോൾ (E100) ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ രാജ്യത്തുടനീളം 5,000 ഇന്ധന വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.ഇറക്കുമതി ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം കർഷകർക്ക് മികച്ച വരുമാനം ഉറപ്പാക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനികളും എണ്ണ വിപണന സ്ഥാപനങ്ങളും ഈ പദ്ധതിക്കായി കൈകോർക്കുന്നത്.നിലവിൽ പെട്രോളിൽ 20 ശതമാനം എഥനോൾ മാത്രമാണ് കലർത്തുന്നത്. എന്നാൽ പൂർണ്ണമായും എഥനോളിൽ ഓടുന്ന ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവൽ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ മാരുതി സുസുക്കി, ടാറ്റ, ഹ്യുണ്ടായ്, ഹീറോ, ടിവിഎസ് തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ കമ്പനികൾ ഇതിനകം വികസിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. എങ്കിലും പമ്പുകളുടെ കുറവും വിലയിലെ വ്യക്തതയില്ലായ്മയും കാരണം ഇത്തരം വാഹനങ്ങൾ വിപണിയിലെത്തിക്കാൻ കമ്പനികൾ മടിക്കുന്നു. സാമ്പത്തികമായി വലിയ നേട്ടമാണ് ഈ മാറ്റത്തിലൂടെ രാജ്യം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതിക്കായി ചിലവിടുന്ന ലക്ഷക്കണക്കിന് കോടി രൂപ ലാഭിക്കാൻ കഴിയുന്നതിനൊപ്പം എഥനോൾ ഉത്പാദനത്തിലൂടെ എട്ട് കോടിയോളം കർഷകർക്ക് ഇതിന്റെ ഗുണഫലം ലഭിക്കും. നിലവിൽ ഇന്ത്യക്കാവശ്യമായ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ 90 ശതമാനവും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുകയാണ്.വെല്ലുവിളികളും ഈ മേഖലയിലുണ്ട്. സാധാരണ പെട്രോളിനെ അപേക്ഷിച്ച് എഥനോളിന് മൈലേജ് കുറവായതിനാൽ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ പെട്രോളിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞത് 30 ശതമാനം എങ്കിലും കുറഞ്ഞ വിലയിൽ ഇന്ധനം ലഭ്യമാക്കണമെന്ന് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് ജിഎസ്ടി ഇളവ് നൽകണമെന്ന ആവശ്യവും ശക്തമാണ്. ഐഒസി നേരത്തെ നടത്തിയ പൈലറ്റ് പ്രോജക്റ്റുകളിൽ തണുപ്പൻ പ്രതികരണമായിരുന്നു ലഭിച്ചത്. എന്നാൽ പുതിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വർധിപ്പിക്കുന്നതോടെ ഇന്ധന നയത്തിൽ വലിയ മുന്നേറ്റം ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പെട്രോളിയം മന്ത്രാലയത്തിന്റെ പ്രതീക്ഷ.